به نقل از «آفتاب»

ماجرای استخدام بیش از ۴۰۰۰ نفر در شهرداری تهران چیست؟/واکنش چمران: لیست ساختگی است

تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۶۳۲۰

آفتاب‌‌نیوز :

اعضای شورای شهر تهران صبح امروز اصلاحیه «قانون درآمد پایدار و هزینه شهر تهران» را روی میز بررسی قرار دادند و باقری معاون برنامه ریزی و امور شورا‌های شهرداری تهران با بیان اینکه قانون در سال جاری تغییر کرده است و بخشنامه‌های وزارت کشور نیز در خصوص قانون درآمد پایدار و هزینه‌های شهرداری‌ها با تاخیر آمده است، گفت: امروز در قالب لایحه‌ای ۱۹ عنوان را برای بررسی تقدیم شورا کردیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اعضای شورای شهر تهران با رأی اکثریت خود یک فوریت این لایحه را تصویب کردند.

باقری در ادامه سخنان خود با اشاره به لیست منتشر شده مبنی بر جذب بیش از ۴۰۰۰ نفر در شهرداری تهران در دوره جدید مدیریت شهری، گفت: استنباط من این است که برخی فضاسازی‌های رسانه‌ای به گونه‌ای است که نقاط قوت ما را تبدیل به ابهام کند. چرا که در موضوع تبدیل وضعیت در شهرداری تهران پرچم دار تبدیل وضعیت ایثارگری در کشور هستیم، به گونه‌ای که ۲۸۳۰ نفر جذب شدند که این یک نقطه قوت است، اما یک لیست موهوم به صورت کهکشانی منتشر شده است که اگر همه تبدیل وضعیت‌ها را جذب تلقی کنیم، به عدد آن لیست نمی‌رسد.

وی با بیان اینکه یک بار به صورت رسمی اعلام می‌کنم که از ابتدای شروع به کار در دوره جدید مدیریت شهری ۳۰۰۰ نفر از کارکنان بنا به دلایل مختلف از شهرداری خارج شدند، گفت: شهرداری می‌تواند بر اساس قوانین ۱۵۰۰ نفر را جذب کند، اما عملکرد ما نشان می‌دهد که ۶۷۰ نفر جذب جدید داشتیم که ۲۲۰ نفر آن‌ها نیرو‌های شرکت واحد اتوبوسرانی هستند و ما حتی یک سوم این مجوز را استفاده نکردیم. لیست این جذب نیرو‌ها را با ذکر تحصیلات و مشخصات به کمیته منابع انسانی شورای شهر دادیم.

گفتنی است که اخیرا نیز افشای حقوق نجومی دختر یک عضو شورای شهر تهران، انتقادهای گسترده‌ای را در پی داشته است.

واکنش چمران

رئیس شورای شهر تهران به انتشار لیست استخدام ۴۵۰۰ نفر در مجموعه شهرداری تهران در این دوره واکنش نشان داد.

مهدی چمران امروز در حاشیه برگزاری یکصد و بیست و پنجمین جلسه شورای شهر تهران در ارتباط با دستور جلسه شورا، اظهار کرد: نخستین دستور جلسه ارائه گزارش مالی شهرداری تهران توسط آقای کاشانی خزانه‌دار شورای شهر تهران خواهد بود.در ادامه جلسه امروز انتخاب دو گروه برای مرکز پژوهش‌های شهرداری تهران و همچنین احتمال بررسی پرونده باغات از موضوعاتی است که به آن پرداخته خواهد شد.

رئیس شورای شهر تهران همچنین در ارتباط با بررسی بودجه در شورای شهر تهران گفت: پیش‌بینی می‌شود تا پایان این ماه و پس از برگزاری جلسات کمیسیون تلفیق و برنامه و بودجه؛ لایحه بودجه ۱۴۰۲ در صحن شورا مورد بررسی قرار بگیرد.

چمران همچنین در ارتباط با انتشار لیست استخدام ۴ هزار و ۵۰۰ نفر نیروی جدید در این دوره از مدیریت شهری اظهار کرد: البته بنده اطلاعات دقیقی در مورد این موضوع ندارم، اما معاون مربوطه آن در شهرداری تهران اعلام کرده که انتشار این لیست صحت ندارد و لیست ساختگی است. البته به این معنا نیست که هیچکس در این دوره در شهرداری تهران استخدام و به‌کارگیری نشده است، منظور ما انتشار لیست اشاره شده است.

رئیس شورای شهر تهران همچنین در ارتباط با موضوع آلودگی هوا گفت: هفته گذشته نیز رئیس سازمان ملی استاندارد در صحن شورا حاضر شد و در واقع ۲۲ و ۲۳ دستگاه هر کدام وظایفی در ارتباط با قانون هوای پاک و موضوع آلودگی برعهده دارند که از آن جمله می‌توان به سازمان محیط زیست، سازمان استاندارد، وزارت نفت و ... اشاره کرد.

چمران در ارتباط با توسعه حمل و نقل عمومی در پایتخت نیز گفت: در این ارتباط نیز ما تلاش‌های خود را انجام می‌دهیم به طوری که از ۶۳۰ دستگاه اتوبوس تا به امروز تنها ۱۲۰ دستگاه به شهرداری واگذار شده است، به طوری که شهرداری تهران پیش‌پرداخت ۶۳۰ دستگاه را واریز کرده است و امیدواریم با فعالیت مستمر سازندگان اتوبوس شرایط خوبی را داشته باشیم.

وی گفت شهرداری تهران آمادگی دارد به هر میزان که اتوبوس ساخته شود، آن را خریداری کند حتی ما خریداری اتوبوس از شرکت‌های خارجی رانیز پیگیری می‌کنیم.

منبع: آفتاب

کلیدواژه: شهرداری تهران استخدام شهرداری تهران شورای شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۶۳۲۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حکایت تاکسی برقی تهران!

تین نیوز

آیا این طرح واردات شتابزده خودروی برقی چینی، به غیر از فروشندگان چینی، برای اقتصاد ایران مزیتی دارد؟

 ۱.  دی ماه سال قبل، در مراسمی باشکوه با حضور وزیر صمت و شهردار تهران، از تاکسی برقی های چینی که قرار است در تهران فعالیت کنند، رونمایی شد.

۲. همان زمان مدیر طرح های خودروی برقی وزارت صمت از ورود ۲۵۰۰ خودروی برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی تا پایان ۱۴۰۲ خبر داد.

۳. علی اصغر قائمی عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در جلسه این هفته شورای شهر تهران در تذکر به شهردار تهران نسبت به سیاست ها و عملکرد شهرداری در توسعه شبکه حمل و نقل عمومی شهر گفت: « مدیریت شهری از آذر ماه در سال گذشته در حضور شهردار تهران و وزیر صمت در سه مرحله  در آذر ، دی و اسفند اقدام به "رونمایی" از تاکسی های برقی کرد.

نکته قابل توجه این است که این خودروها یا پلاک نداشتند و یا پلاکشان شخصی بود و پلاک تاکسی نداشتند.

شهرداری هنوز در مورد نحوه خدمات پس از فروش اقدامی نکرده و شرکت خودروساز صاحب صلاحیت را نیز معرفی نکرده، تاکنون حتی یک خودروی برقی هم موفق به دریافت " پلاک تاکسی " نشده، همچنین برخلاف مصوبه شورای عالی ترافیک که قرار بود رنگ خودروهای برقی آبی فیروزه ای باشد شاهد رونمایی از خودروهای رنگی هستیم، در اسفند ماه سال گذشته نیز از تعداد خودروهای برقی وارداتی چین رونمایی شد که رنگش با رنگ مصوب همخوانی نداشت !

نکته اینکه کماکان یارانه دولتی از محل ماده ۱۲ و شورای اقتصاد تعیین تکلیف نشده و فقط وعده ورود خودرو برقی داده شده است و هنوز شواهد و گزارشی از عملکرد اجرایی این مصوبه مشخص نیست.

با صحبت، سخنرانی و بازدید مشکل حمل و نقل درون شهری حل نمی شود.

حتی به دلیل عدم پیگیری نوسازی تاکسی ها مدت هاست که سمند سورن به عنوان تنها خودروی مناسب تاکسی وارد چرخه حمل و نقل نشده و نوسازی متوقف شده است.

هنوز وزارت کشور در مورد ون های اهدایی نیز اقدامی انجام نداده و شهرداری هم پیگیری هایش به نتیجه نرسیده و این در حالی است که قرار بود با بودجه اختصاص داده شده نوسازی ون ها انجام شود که نشده است که امیدواریم شهردار تهران" پاسخگوی " این موارد و مطالبات باشد.»

۴.بعد از اعتراض این عضو شورای شهر تهران،  هرمزی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در مورد وضعیت تاکسی برقی تهران گفت:« از امروز رانندگان تاکسی می توانند برای خرید خودروی های جدید چینی اقدام کنند. در مرحله اول ۱۰۰۰ دستگاه تاکسی برقی چینی به تاکسیرانان واگذار می شود. قیمت حدود یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است که ۶۰۰ میلیون آن وام از سوی شرکت وارد کننده با سود ۸ درصد و ۵ ساله با اقساط ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است و آورده تاکسیران حدود ۱۰۰ میلیون قیمت تاکسی فرسوده و ۳۰۰ میلیون هم باید پرداخت کند، همچنین ۳۰۰ میلیون هم وام کارآفرینی داده می شود.»

سیاست شهرداری تهران و وزات صمت برای واردارات خودروی برقی چینی به عنوان تاکسی، مبهم و مورد نقدهای قبلی نگارنده بوده و اینک که حتی عضو شورای شهر تهران، سخن به اعتراض گشوده، مجددا چند سوال مطرح می کنم.

1- قیمت هر خودروی برقی ، بالغ بر " ۱.۳۰۰  میلیارد تومان "تعیین شده ( که با احتساب سود تسهیلات ، هزینه تمام شده برای یک تاکسیران ، بسیار بالاتر خواهد رفت )

2- یک تاکسیران در ماه باید حدود 20 میلیون تومان قسط بدهد ! که بسیار سنگین است.

3- آیا با نرخ های کرایه فعلی ، برای یک تاکسیران " توجیه عقلی و اقتصادی " دارد که یک خودروی میلیاردی با استهلاک و هزینه تعمیر بالا و هزینه های جانبی ) را برای "چند هزار تومان کرایه " ، مسافربری کند ؟

4- طبق گزارش چند روز قبل رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت، بر خلاف هدف گذاری ها، طی دو سال گذشته، جمعا فقط حدود 110 هزار خودروی فرسوده، اسقاط شده است.

 در صورتی که دولت و شهرداری می توانست و می بایست به جای تخصیص بودجه برای واردات خودروی برقی چینی ، ( و وابسته ساختن ایران به چین در این حوزه ) نسبت به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با خودروهای " اقتصادی " داخلی و وارداتی به صورت ضربتی اقدام بکند.

5- آیا این طرح واردات شتابزده خودروی برقی چینی ، به غیر از فروشندگان چینی،  برای اقتصاد ایران مزیتی دارد؟

6- آیا برخی از مدیران در کشور عملا به " بازاریاب " کالاهای چینی تبدیل شده اند ؟

 من معتقدم پشت این گونه سیاست های صنعتی و وارداتی خصوصا در حوزه خودرو ، " فساد سازمان یافته " وجود دارد، که نیاز به رسیدگی قضایی است .

منبع:کانال تلگرامی انجمن صدای تاکسیران

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید